Przewóz osób i planowanie przewozów autobusowych
Grafik kursów leży w arkuszu, obsadę dyspozytor ustala przez telefon, a o urlopie kierowcy dowiaduje się w dniu wyjazdu. Planowanie przewozów w systemie zarządzania flotą DataDrive zaczyna się od zlecenia z kursami i punktami trasy, a kończy na planie zasobów, w którym każdy kurs ma autobus i kierowców. Na osi czasu widzisz, który autobus i który kierowca są zajęci, kurs bez obsady i kolizje w planie.
Kursy i punkty trasy w zleceniu.
Autobusy i kierowcy na osi czasu.
Braki w obsadzie na liście zleceń.
Dwóch kierowców w jednym autobusie.
Co zyskujesz z planowaniem przewozów
Widzisz braki w obsadzie. Lista zleceń przewozu osób pokazuje przy każdym zleceniu stan planowania oraz liczbę brakujących autobusów i kierowców.
Trasa ma kolejność i godziny. Punkty odbioru i wysadzenia pasażerów stoją po kolei, z miastem, adresem i planowanym przyjazdem albo odjazdem.
Liczysz zapas czasu. Kurs ma bufory czasu, więc DataDrive sprawdza dostępność autobusu i kierowcy w oknie dłuższym niż sam kurs.
Kolizję widać na planie. Oś czasu oznacza kurs bez autobusu albo bez kierowcy. Przy kierowcy niedostępnym plan podaje powód, na przykład urlop.
Obsadzasz autobus dwiema osobami. Do jednego autobusu w kursie przypisujesz kierowcę głównego i drugiego.
Wiesz, co zmieniono. Zmianę obsady opisujesz w polu powodu zmiany, a plan zlecenia ma numer wersji.
Zlecenie i plan zasobów w praktyce
Dyspozytor autobusów pracuje na dwóch ekranach. Kogo, skąd i dokąd przewieźć, mówi zlecenie, a plan zasobów pokazuje, kto i czym pojedzie.
Zlecenie i kurs
- Klient, planowany start i koniec zlecenia
- Kilka kursów w jednym zleceniu, każdy z numerem i kolejnością
- Planowany początek i koniec kursu
- Liczba pasażerów
- Wymagana liczba autobusów i kierowców na autobus
- Punkty odbioru i wysadzenia z miastem i adresem
- Bufory czasu przed kursem i po nim
- Stan planowania kursu i zlecenia
Plan zasobów
- Widok dnia albo tygodnia
- Warstwy kursów, autobusów i kierowców
- Okno dostępności wybranego kursu z buforami
- Autobus przypisany z bazą wyjazdu
- Kierowca główny i drugi przy autobusie
- Komunikat o niedostępności kierowcy z powodem
- Odpięcie autobusu od kursu i cofnięcie zmian
- Powód zmiany przy zapisie planu
Autobus z kartą pojazdu. Autobus ma taką samą kartę jak każde auto w ewidencji pojazdów. Zbiera dane i parametry potrzebne do przydziału kursów, na przykład liczbę miejsc, liczbę osi i rodzaj paliwa.
Uprawnienia przed przydziałem. Prawo jazdy z kategoriami i datami ważności, także kategorią D, sprawdzasz w kartotece kierowcy.
Jedno menu zleceń. Przewóz osób stoi w menu obok zleceń transportowych na towary, wynajmu pojazdów i transportu pojazdu.
Od zlecenia do zaplanowanego kursu
Przyjmij zlecenie
Zakładasz zlecenie przewozu osób dla klienta z planowanym startem i końcem. Dodajesz kursy z liczbą pasażerów.
Wyznacz trasę
Ustawiasz punkty odbioru i wysadzenia pasażerów z godzinami. Wpisujesz, ile autobusów i ilu kierowców na autobus potrzeba, oraz bufory czasu.
Obsadź kurs
Z listy zleceń otwierasz plan zasobów i wybierasz kurs. Przypisujesz autobus z bazą wyjazdu, a do niego kierowcę głównego i drugiego.
Zapisz plan
Sprawdzasz, czy autobusy i kierowcy nie nakładają się na inne kursy. Konfliktowy autobus odpinasz, podajesz powód zmiany i zapisujesz plan. Gotowe zlecenie pokażesz potem na raporcie.
Powiązane moduły
Zlecenia transportowe
Ładunek, pojazd, kierowca i etapy realizacji zlecenia.
Szczegóły modułuKierowcy i przydział aut
Kto korzysta z pojazdu, od kiedy i z jakimi uprawnieniami.
Szczegóły modułuRezerwacja samochodów
Wspólna oś czasu dla rezerwacji, serwisów i blokad.
Szczegóły modułuTachografy i badania UDT
Odczyty, kalibracje tachografów i terminy badań dozoru technicznego (UDT) w jednym kalendarzu.
Szczegóły modułu
Pytania i odpowiedzi
Czy jeden kurs może obsłużyć kilka autobusów?
Tak. Na karcie kursu wpisujesz wymaganą liczbę autobusów i liczbę kierowców na każdy autobus. Lista zleceń pokazuje potem, ilu autobusów i kierowców jeszcze brakuje.
Czy do autobusu można przypisać dwóch kierowców?
Tak. Do autobusu w kursie przypisujesz kierowcę głównego i drugiego. Na osi czasu przy kursie widać oba nazwiska.
Co pokazuje plan, gdy kierowca jest niedostępny?
Komunikat, że kierowca jest niedostępny, razem z powodem, na przykład urlopem. Każdą zmianę obsady zapisujesz z powodem zmiany.
Czym są bufory czasu w kursie?
To zapas czasu przed kursem i po nim, ustawiany na karcie kursu. Plan zasobów sprawdza dostępność autobusu i kierowcy od godziny wcześniejszej niż start kursu do późniejszej niż jego koniec.
Jak rozwiązać kolizję w planie przewozów?
Dyspozytor odpina konfliktowy autobus od kursu i zapisuje plan z powodem zmiany. Oś czasu pokazuje zaktualizowany przydział, więc łatwo sprawdzić, że zasoby nie nakładają się na inne kursy.
Czym plan zasobów różni się od kalendarza rezerwacji?
Kalendarz rezerwacji pokazuje zajętość pojazdów floty, czyli rezerwacje, serwisy i blokady. Plan zasobów służy do przewozu osób i układa na osi czasu kursy, a pod nimi przypisane autobusy i kierowców.
Porozmawiajmy o Twojej flocie
Pokażemy system online albo na spotkaniu u Ciebie. Możesz też poprosić o konto demo. Na zapytania odpowiadamy w ciągu 24 godzin.
Umów prezentację