biuro@datadrive.pl530 112 000

Kiedy zrobić badanie techniczne samochodu firmowego?

Badanie techniczne samochodu firmowego ma inne terminy dla osobówki, ciężarówki i autobusu. Sprawdź, kiedy wypada każde z nich, co grozi za jazdę po terminie i jak pilnować dat w dużej flocie.

· Przepisy · artykuł z bazy wiedzy

Okładka artykułu Kiedy zrobić badanie techniczne samochodu firmowego, przepisy DataDrive

Artykuł z bazy wiedzy

DataDrive przypomina o badaniu technicznym każdego auta z wyprzedzeniem, które ustawia administrator.

Przypomnienia o terminach

Termin badania technicznego jednego auta łatwo zapamiętać. We flocie złożonej z osobówek, dostawczaków i ciężarówek każdy pojazd ma inną datę, a część z nich podlega innym zasadom. Wystarczy jedno przeoczenie, żeby policja zatrzymała dowód rejestracyjny, a handlowiec został bez samochodu w środku tygodnia.

Poniżej zebraliśmy terminy z ustawy Prawo o ruchu drogowym, opłaty, skutki jazdy bez ważnego badania i sposób na pilnowanie dat w firmie.

Kiedy samochód firmowy musi przejść badanie techniczne?

To zależy od rodzaju pojazdu i od tego, do czego firma go używa. Ogólna zasada z art. 81 ust. 5 mówi o badaniu co roku, a kolejne przepisy robią z niej wyjątki.

Samochody osobowe i dostawcze do 3,5 t

Samochód osobowy i samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t przechodzą badania według schematu „3, 5, potem co rok”.

  • Pierwsze badanie przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji.
  • Drugie przed upływem 5 lat od pierwszej rejestracji i nie później niż 2 lata od poprzedniego badania.
  • Każde kolejne przed upływem roku od dnia poprzedniego badania.

Auto sprowadzone z zagranicy liczy te terminy od dnia pierwszej rejestracji za granicą.

Auta, które od początku jeżdżą na badanie co rok

Schemat „3, 5, potem co rok” nie obejmuje kilku grup pojazdów. Te auta przechodzą badanie co roku od pierwszej rejestracji.

  • auta zasilane gazem, czyli także osobówki z instalacją LPG
  • taksówki
  • pojazdy na 5–9 osób używane do zarobkowego przewozu osób
  • samochody do nauki jazdy i egzaminu państwowego
  • pojazdy uprzywilejowane
  • pojazdy przewożące towary niebezpieczne

Ciężarówki powyżej 3,5 t i autobusy

Samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t podlega ogólnej zasadzie, czyli badaniu co roku. Autobus przechodzi pierwsze badanie przed upływem roku od pierwszej rejestracji, a potem co 6 miesięcy. Firma z kilkoma autobusami ma więc w kalendarzu badania przez cały rok.

Czy badanie można zrobić wcześniej?

Można, tylko że kolejny termin liczy się od dnia, w którym auto faktycznie przeszło badanie. Samochód zbadany dwa miesiące przed terminem wróci na stację dwa miesiące wcześniej niż w poprzednim roku. Przy dużej flocie te przesunięcia sumują się, dlatego badanie najlepiej planować na ostatnie tygodnie przed terminem.

Rząd przygotował projekt zmian, w którym badanie zrobione do 30 dni przed terminem nie skracałoby ważności. W chwili pisania artykułu to tylko projekt, więc obowiązuje zasada opisana wyżej.

Ile kosztuje badanie techniczne?

Od 19 września 2025 roku okresowe badanie samochodu osobowego kosztuje 149 zł. Za samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 t do 16 t stacja pobiera 234 zł, a powyżej 16 t 269 zł. Stawki ustala rozporządzenie Ministra Infrastruktury i są takie same na każdej stacji kontroli pojazdów.

Co grozi za jazdę bez ważnego badania technicznego?

Policjant zatrzyma dowód rejestracyjny, gdy stwierdzi, że pojazd nie przeszedł badania w wyznaczonym terminie (art. 132 ustawy Prawo o ruchu drogowym). Kierowca dostaje pokwitowanie. Policjant może w nim zezwolić na dalszą jazdę przez najwyżej 7 dni, z warunkami zapisanymi na pokwitowaniu.

Za naruszenie przepisów o ruchu drogowym Kodeks wykroczeń przewiduje też grzywnę do 3000 zł albo naganę (art. 97). Dla firmy najbardziej odczuwalny bywa jednak przestój. Auto bez dowodu nie pojedzie do klienta, a kierowca czeka, aż ktoś umówi stację i odbierze dokument.

Badanie dodatkowe

Poza badaniem okresowym są badania dodatkowe. Policja kieruje na nie na przykład auto po wypadku, w którym zostały uszkodzone elementy nośne nadwozia, podwozia albo ramy. Badanie dodatkowe w okręgowej stacji kontroli pojazdów przechodzi też samochód ciężarowy z jednym rzędem siedzeń, który firma chce rozliczać z pełnym odliczeniem VAT. Ten przypadek opisujemy w artykule o ewidencji przebiegu pojazdu i VAT.

Jak pilnować terminów badań w dużej flocie?

Przy kilkudziesięciu autach termin badania przestaje być sprawą kierowcy, a staje się zadaniem dla menedżera floty. Sprawdza się kilka prostych zasad.

  1. Jedna lista wszystkich dat. Każde auto ma zapisany termin następnego badania, a lista daje się posortować od najbliższego.
  2. Rodzaj pojazdu przy każdej dacie. Osobówka z LPG, autobus i ciężarówka mają inny rytm badań. Po badaniu nowy termin wpisujesz od razu, według właściwej zasady.
  3. Przypomnienie z zapasem. Ustal, ile dni przed terminem przychodzi przypomnienie i kto je dostaje. Zapas musi wystarczyć na umówienie stacji i podstawienie auta zastępczego.
  4. Badanie razem z serwisem. Gdy auto i tak jedzie do warsztatu, umów badanie na ten sam dzień. Mniej dni przestoju to mniej kłopotu z rezerwacjami.
  5. Jasna odpowiedzialność. Obowiązek przedstawienia auta do badania ma jego właściciel. Jeśli auto jest w leasingu albo najmie, sprawdź w umowie, kto umawia badanie, i zapisz to przy aucie.

Wynik badania zapisz w dokumentach auta. Historia badań przydaje się przy sprzedaży samochodu i przy rozmowie z ubezpieczycielem po szkodzie.

Terminy badań technicznych w DataDrive

W systemie zarządzania flotą DataDrive termin badania widać na liście pojazdów, obok numeru rejestracyjnego, przebiegu i kierowcy. Gdy administrator założy kartę auta w module Ewidencja pojazdów, system od pierwszego dnia pilnuje jego badania technicznego i polis.

Przypomnienia działają według reguł z modułu Przypomnienia o terminach. Administrator ustawia wyprzedzenie, rolę, która widzi alert, oraz częstotliwość i godzinę wysyłki e‑maili. Zbliżający się termin ma ważność „ostrzeżenie”, a termin po czasie „krytyczny”. Pojazd z alertem ma oznaczenie na swojej karcie.

Wszystkie badania, przeglądy i wygasające polisy floty zbiera zestawienie polis i terminów w module Raporty i analizy. Auto w naprawie może mieć blokadę na czas pracy w grafiku modułu Rezerwacja samochodów, a system podpowiada wtedy inne wolne pojazdy. Badania, kalibracje i odczyty tachografów mają osobny kalendarz terminów w module Tachografy i badania UDT.

Stan przepisów: październik 2026. Artykuł opisuje ogólne zasady i nie zastępuje porady prawnej. Przed decyzją w konkretnej sprawie sprawdź aktualny tekst ustawy.

Moduły DataDrive do pilnowania badań

Porozmawiajmy o Twojej flocie

Pokażemy system online albo na spotkaniu u Ciebie. Możesz też poprosić o konto demo. Na zapytania odpowiadamy w ciągu 24 godzin.

Umów prezentację
Adresul. Modlińska 175,
05-110 Jabłonna